Rampenmanagement spart Zeit und Kosten

Um die Kommunikation mit Spediteuren zu vereinfachen und die Abfertigung ein- und ausgehender Transporte zu optimieren, nutzt die Dailycer Group eine webbasierte Lösung von Leogistics.

Die Dailycer Group zählt zu Europas größten und traditionsreichsten Herstellern von Cerealien und Müsliprodukten.

Die 1899 gegründete De-Vau-Ge Gesundkostwerk GmbH, heute Dailycer Group, zählt mit fünf Produktionsstätten und Tochtergesellschaften in Deutschland, Frankreich, Großbritannien und der Schweiz zu den größten europäischen Herstellern von Frühstücks-Cerealien, Müsli sowie verschiedensten Riegeln. Um die Kommunikation mit Spediteuren zu vereinfachen und die Abfertigung ein- und ausgehender Transporte zu optimieren, nutzt das Unternehmen seit dem 1. September 2011 in zwei deutschen Werken mit vier Verladestandorten, darunter ein externes Außenlager, eine webbasierte Lösung mit den Softwarekomponenten „Leogistics Trans – Dienstleisterbeauftragung“ und „Leogistics Slot – SAP-Zeitfenstermanagement“ auf SAP-ERP-Basis. Lange kostspielige Wartezeiten auf dem Hof und an der Laderampe sollen ab jetzt vorbei sein.

Unterschiedlichste Interessenlagen, asynchrone Systeme und die Abstimmung zwischen Verlader, Spediteur und Empfänger stellen eine große Herausforderung beim Verladen von Waren an der Rampe dar. Verzögerungen bei ein- und abgehender Ware führen u.a. zu hohen Kosten durch wartende Spediteure. Um an dieser Stelle für einen reibungslosen Ablauf zwischen den Beteiligten zu sorgen, entschied sich Dailycer Deutschland für die webbasierte Lösung der Leogistics GmbH.

Wichtige Entscheidungskriterien waren für die Dailycer Group die Integrationsmöglichkeit in SAP LES Transport, die anwenderfreundliche Oberfläche von Leogistics Slot sowie die Option, den Spediteuren eine für sie kostenlose Lösung zur Verfügung zu stellen. „Der Einsatz des Slotbooking verschafft uns die Möglichkeit, die tägliche Arbeitslast der Bereitstellung und Einlagerung unserer Ware gleichmäßig zu verteilen. Bereits in den ersten Tagen konnten wir die Wartezeiten beim Check-in und Check-out verringern“, bestätigt Henning Cordes, Head of Logistics bei der Dailycer Deutschland GmbH.

Leogistics Trans ermöglicht laut Anwender eine EDI-Anbindung (Electronic Data Interchange) von Speditionen zur Vernetzung innerhalb der Lieferkette und unterstützt die Kommunikation mit Dienstleistern über eine Ausschreibungsplattform. Anstehende Transportaufträge werden automatisch via EDI oder E-Mail-Push übermittelt. Zudem liefern Funktionen wie die Anzeige der Paletten je Transport, eine aktive Statusverwaltung und die Transportrückmeldung mit elektronischem Lieferschein als Anhang einen guten Überblick über einzelne Schritte. Zusätzliche Transparenz biete der Excel-Download von Transportübersichten und eine Tagesübersicht gebuchter Zeitfenster.

Die Abbildung kundenspezifischer Organisationsstrukturen und Kapazitäten für Versand und Wareneingangsprozesse sind aus Sicht der Dailycer Group im täglichen Einsatz ebenso vorteilhaft wie der Ladelistenausdruck direkt von der Plattform aus. „Die vielfachen Auswertungsmöglichkeiten der gebuchten Zeitfenster sowie die Übersicht aller Transporte und verladenen Paletten bilden für uns einen Mehrwert, sodass Slot heute ein zentraler Monitor in der Steuerung und Überwachung unserer Werkslogistik ist“, so Cordes.

Die vollständige Integration mit den Prozessen im Bereich der Transport Disposition, Registrierung und Check-out sowie der Ladesteuerung soll problemlos möglich sein. Darüber hinaus erlaube die Gegenüberstellung von gebuchten Zeitfenstern zu Check-in- und Check-out-Zeiten eine Messbarkeit des Erfüllungsgrades. Auch für die Sicherheit sei mittels rollenbasierter Anmeldungen und SSL-Verschlüsselungen, die den modernen Standards entsprechen, gesorgt.

www.dailycer.com
www.leogistics.de

Bildquelle: Lea Sommerhäuser

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